摘要：自從進(jìn)入到二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的速度是比較穩(wěn)定的，并且所處的是一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的速度得到了大幅度的提升，開(kāi)始廣泛的在各個(gè)行業(yè)中的相關(guān)企業(yè)中得到應(yīng)用。但是對(duì)于智能壓力變送器來(lái)說(shuō)，也是在化工領(lǐng)域中得到了較為廣泛的應(yīng)用的，但是在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程之中，也是存在著一些潛在的故障的，從而就使得智能壓力變送器的實(shí)約hou饔媚巖苑⒒映隼礎(chǔ)１收咭讕菔導(dǎo)使ぷ骶槎災(zāi)悄苧沽Ρ淥推鞴收霞於ㄏ喙毓ぷ鶻械墓討行枰褂玫降姆椒ń蟹治觶⒁源宋√岢雋斯收銜薏唄裕Ｍ芄輝誚窈笙喙氐難芯咳嗽倍哉飧鑫侍飩醒芯康氖焙蚱鸕揭歡ǔ潭鵲慕杓宰饔�，磦蝤灾u悄苧沽Ρ淥推魍乒愕墓討釁鸕揭歡ǔ潭鵲拇俳宰饔謾?span style="display:none">q9n壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器
前言
智能壓力變送器在化工領(lǐng)域中具有較為廣泛的應(yīng)用價(jià)值，實(shí)際上智能壓力變送器就是以壓力為基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程顯示和控制。但是在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，智能壓力變送器也是有可能出現(xiàn)一些故障的，比方說(shuō)壓力值過(guò)高或者過(guò)低等故障。很明顯的是，在發(fā)生了事故的前提條件之下，會(huì)使得智能壓力變送器的實(shí)約hou饔媚巖苑⒒映隼礎(chǔ)Ｎ四芄喚檔褪鹿史⑸募嘎剩溝彌悄苧沽Ρ淥推韉男屎桶踩緣玫揭歡ǔ潭鵲奶嶸�，笔者易庉蕦�(dǎo)使ぷ骶槎災(zāi)悄苧沽Ρ淥推韉募於ǚ椒ê臀薏唄越蟹治觶薔哂幸歡ǖ南質(zhì)狄庖宓摹?/div>
1 shou先對(duì)智能壓力變送器故障檢定的過(guò)程中使用到的方法進(jìn)行分析
智能壓力變送器能夠在化工領(lǐng)域的各個(gè)企業(yè)之中得到較為廣泛的應(yīng)用。但是在應(yīng)用的過(guò)程中，智能壓力變送器輸出的信號(hào)在通過(guò)儀表之后對(duì)電纜進(jìn)行控制，進(jìn)而就能夠和位于控制室之中的PLC相互連接在一起，在信號(hào)進(jìn)一步通過(guò)PLC的處理之后，在以站控機(jī)為基礎(chǔ)就是能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控這一個(gè)目的。為了能夠#大限度的降低雷擊對(duì)儀表自動(dòng)化設(shè)備造成的影響，應(yīng)當(dāng)妥善的安裝這一個(gè)設(shè)備。針對(duì)智能壓力變送器來(lái)說(shuō)，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程之中，假如沒(méi)有事故發(fā)生，那么以站控機(jī)為基礎(chǔ)展現(xiàn)出來(lái)的監(jiān)控畫(huà)面其實(shí)也是有一定的差異的。
當(dāng)我們對(duì)智能壓力變送器的故障進(jìn)行檢定的過(guò)程中，地衣步需要做的工作就是對(duì)故障的類(lèi)型進(jìn)行判斷，判斷故障是在站控室內(nèi)自動(dòng)化系統(tǒng)中出現(xiàn)的還在現(xiàn)場(chǎng)儀表中出現(xiàn)的。假如說(shuō)故障隸屬于自動(dòng)化系統(tǒng)包含的范圍之內(nèi)，只需要使用到一般處理措施對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行處理就可以了，假如說(shuō)故障隸屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表包含的范圍之內(nèi)，那么就需要將儀表的使用特點(diǎn)和說(shuō)明書(shū)為依據(jù)，對(duì)故障是儀表內(nèi)電路引發(fā)的還是外界因素引發(fā)的，進(jìn)而就能夠使用到與之相對(duì)應(yīng)的措施解決問(wèn)題了。
2 對(duì)智能壓力變送器的常見(jiàn)故障和處理措施進(jìn)行分析
2.1 壓力過(guò)高故障
故障的實(shí)際情況，在化工企業(yè)系統(tǒng)設(shè)備壓力檢測(cè)和出站壓力檢測(cè)相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中，需要使用到的配置是冗余配置，并且在諸多的冗余配置中選擇到的是三選一冗余配置。在檢定相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)處于上位機(jī)的一臺(tái)智能壓力變送器現(xiàn)實(shí)的數(shù)值和其它兩臺(tái)進(jìn)行一定程度的相互比較，是要高 0.2Mpa 的，一般情況下我們都是將上文中提及到的這種故障叫做壓力值過(guò)高故障的。
故障的分析和處理，通過(guò)詳細(xì)的預(yù)期性分析，初步顯示壓力變送器是存在一定的問(wèn)題的。所以就在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中將儀表蓋子打來(lái)，并且將兩根信號(hào)線拆除下來(lái)從信號(hào)發(fā)生器當(dāng)中將標(biāo)準(zhǔn)的 4mA 到 20mA 輸出出來(lái)，將其傳輸?shù)缴衔粰C(jī)以及 PLC當(dāng)中，得到的結(jié)果是自動(dòng)化系統(tǒng)正常，而現(xiàn)場(chǎng)儀表是存在一定的問(wèn)題的。因?yàn)?0.2MPa 的偏差是比較穩(wěn)定的。所以潛在的問(wèn)題引發(fā)原因可能有三種：地衣種就是零點(diǎn)漂移；第二種就是變送器損壞；第三種及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)儀表外界涉筆中的浪涌保護(hù)器損壞。針對(duì)上文中提及到的這些引發(fā)問(wèn)題的原因，是需要展開(kāi)零點(diǎn)檢查工作的，使用排液閥做放空工作，使用校驗(yàn)儀對(duì)零點(diǎn)輸出數(shù)值進(jìn)行檢查。當(dāng)上文中提及到的這些檢查措施完成之后，是需要將儀表的外接設(shè)備浪涌保護(hù)器中的三根線拆除下來(lái)的。
得到的結(jié)論是：當(dāng)針對(duì)浪涌保護(hù)器開(kāi)展的測(cè)試工作完成之后，能夠觀察到的問(wèn)題是浪涌保護(hù)器中的信號(hào)負(fù)極接地存在虛接這一個(gè)問(wèn)題，從而就會(huì)使得壓力變送器中輸出負(fù)載電流變得比較大，進(jìn)而也就會(huì)使得上位機(jī)顯示數(shù)值變得比較大。以故障檢定工作得到的結(jié)果為基礎(chǔ)使用合適的處理措施解決問(wèn)題之后，變送器就能夠正常的工作了，上位機(jī)顯示數(shù)值也就會(huì)變得比較正常。
2.2 壓力偏低故障分析
在某一個(gè)輸油站當(dāng)中，配置了兩臺(tái)冗余配置，當(dāng)針對(duì)其中的一臺(tái)進(jìn)行檢定的是偶，發(fā)現(xiàn)表頭液晶顯示壓力比較正常；但是上位機(jī)顯示的數(shù)值卻較為低下，偏低數(shù)值達(dá)到了0.15MPa。故障分析處理，在故障檢定相關(guān)工作進(jìn)行的過(guò)程中，shou先是需要針對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)開(kāi)展檢定的，但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而就可以將故障劃歸到現(xiàn)場(chǎng)儀表包含的范圍之內(nèi)。在使用過(guò)程檢定儀對(duì)智能壓力變送器的 PV 數(shù)值以及 PVAO 數(shù)值進(jìn)行檢定之后，發(fā)現(xiàn)是正常的。在融合智能壓力變送器基本工作原理的基礎(chǔ)上，初步認(rèn)定引發(fā)故障的原因有可能在儀表輸出電路上，使得 4mA 到 20mA 輸出值過(guò)高。當(dāng)針對(duì)輸出電力完成相應(yīng)的調(diào)整工作的基礎(chǔ)之上，發(fā)現(xiàn)輸出電流的誤差進(jìn)行調(diào)整是比較困難的，從而就能夠得到結(jié)果，是變送器輸出電路板受到了一定程度的損壞，在更換了電路板，對(duì)壓力變送器進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整之后，使得系統(tǒng)恢復(fù)了正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
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